{"product_id":"ieej-zt163072","title":"消費電力低減のための動的計画法を用いた一列車走行法の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e3-072\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成28年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2016\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eReduction power consumption for a train running using a dynamic programming\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e川 龍一(日本大学),香取 照臣(日本大学),泉 隆(日本大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eRyuichi Kawa(Nihon University),Teruomi Katori(Nihon University),Takashi Izumi(Nihon University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e動的計画法,運転曲線,電力低減\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e少ない消費電力量の走行パターンを求めるため，最適解を効率よく求められる動的計画法を用いて結果を算出した．動的計画法に車両のノッチ特性を組み込み，走行抵抗を考慮することで，時間ごとの最も少ない電力量を求め，総和から消費電力量を求めることができた．\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e501 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46400648315119,"sku":"IEEJ-ZT163072-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_b91b20fa-bdb4-42c2-9c52-1592ed7fb544.png?v=1744927473","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt163072","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}