{"product_id":"ieej-zt164215","title":"EV・HEV 電気駆動系の規格化の可能性について - 多相モータの電流リップル抑制 -","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-215\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成28年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2016\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eIt studies about the ability by which it is possible for the electric-drive type of EV･HEV to be standardized.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e今井 隆文(大同),大澤 文明(大同大学),山田 靖(大同大学),稲熊 幸雄(大同大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakahumi Imai(Daido Graduate School),Fumiaki Osawa(Daido University),Yasusi Yamada(Daido University),Yukio Inaguma(Daido University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気駆動系,電気自動車,多相モータ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eEV・HEVの更なるコスト低減には電池およびインバータ等の要素の規格化が有効と考える。規格化は同一要素を並列接続することで達成でき、この考え方であれば事故時のフォールトトレランスに対しても有効な手段になる。しかしこの際使用するモータに関しては規格化モータを単に直列接続するのでは搭載が難しい。本研究では、規格化に適したモータ構成の提案を目的としている。搭載性を考慮してモータの外枠は出力に合わせるとする。各インバータが出力を分配できるように、モータの多相化という形で標準化することが有効であると考えている。EV・HEV用途での多相 PM モータについては実例が少なく、不明な点が多い。本研究では 3相と 6相モータシステムの性能を検討している。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e474 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46400864026863,"sku":"IEEJ-ZT164215-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_76ba41f5-2743-4001-a3fa-0883b5b9cb2f.png?v=1744930298","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt164215","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}