{"product_id":"ieej-zt174050","title":"マルチインバータ方式エレクトロニクモータのフォールトトレランスシステム","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-050\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2017\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eIntegrated Motor with Multi Inverter for Fault Tolerance\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e岡安 正憲(東洋大学),堺 和人(東洋大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMasakazu Okayasu(Toyo University),Kazuto Sakai(Toyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eフォールトトレランス|マルチインバータ|3相インバータ|誘導機|過渡特性|フェールソフト\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e現在では、高速鉄道や電気自動車等の主動機としてモータが使用されている。そのため、モータおよびドライブシステムの故障に対する高い信頼性が求められている。モータドライブシステムの高信頼性・高性能化が期待できる技術としてマルチインバータ制御方式がある。本稿では複数インバータをモータと複合化し、インバータの機能停止時のモータドライブの振舞いを明らかにした。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e859 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401155629295,"sku":"IEEJ-ZT174050-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_1a448528-9cd8-4f44-bf84-d0d8c6bf565a.png?v=1744936012","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt174050","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}