{"product_id":"ieej-zt174183","title":"走行中非接触給電システムに適した回路方式の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-183\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2017\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStudy about Circuit Topologies of suitable for Dynamic Wireless Power Transfer system\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e津田 和真(埼玉大学),山田 潤(埼玉大学),金子 裕良(埼玉大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKazuma Tsuda(Saitama University),Jun Yamada(Saitama University),Yasuyoshi Kaneko(Saitama University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e走行中非接触給電|電気自動車|共振電流|入力電圧|入力インピーダンス\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電気自動車の走行中非接触給電に関する研究は盛んに行われている。走行中非接触給電システムでは受電コイルと送電コイル間が十分離れているとき無負荷状態になる。従来のSS方式などでは入力インピーダンスが低下し、過大な電流が流れてしまうため並列接続での駆動はできない。この解決手段として一次並列二次直列方式(PS方式)が有効である。しかしながら、一次側並列コンデンサに過大な共振電流が流れる課題がある。これに対し、一次側の巻数を増やすことで対策可能だが、電源電圧を大きくする必要があり、実用上問題がある。本稿では共振電流を増加させずに電源電圧を小さくできる回路方式を提案し、従来のPS方式との給電特性を比較した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e486 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401148059887,"sku":"IEEJ-ZT174183-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_e4025168-b603-4ef2-b1a6-2e17cb86d68a.png?v=1744935823","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt174183","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}