{"product_id":"ieej-zt175061","title":"自動車駆動用高出力誘導機・スウィッチトリラクタンスモータの性能比較","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-061\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2017\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Comparison of a High-Power Induction and Switched Reluctance Motor for HEV and EV Applications\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e竹内 啓祐(東京工業大学),千葉 明(東京工業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKeisuke Takeuchi(Tokyo Institute of Technology),Akira Chiba(Tokyo Institute of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e誘導機|スウィッチトリラクタンスモータ|電気自動車|SRM|ハイブリッド自動車\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eハイブリッド自動車(HEV)，電気自動車(EV)用のモータとしては永久磁石埋め込み式同期電動機(IPMSM)が主流であるが，誘導電動機(IM)を用いるケースもある．そしてスウィッチトリラクタンスモータ(SRM)の発展も近年著しい．これらのモータの定量的な比較は学術的に大変意義があり，多くの比較論文が投稿されている．しかしEVの普及に伴い，高出力自動車用モータの需要は高まっているが，それらの比較論文で，最高出力が100 kWを超えるモータどうしを比較しているものは稀である．よって本論文は自動車走行における主要動作点における最高出力200 kW超のIM，SRMの効率比較等を行った．\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e670 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401139998959,"sku":"IEEJ-ZT175061-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_4955cebb-347c-4a51-b848-583ce0082b54.png?v=1744935624","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt175061","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}