{"product_id":"ieej-zt175160","title":"長編成列車の短編成列車群への置換えによる合流・分岐駅での直通サービス増加","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-160\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2017\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eIncreasing Direct Services at a Railway Interchange Station by Replacing Long Trains to Groups of Shorter Trains\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e清水 嵩弘(工学院大学),高木 亮(工学院大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakahiro Shimizu(Graduate School, Kogakuin University),Ryo Takagi(Kogakuin University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e超高頻度運行|運行計画|列車ダイヤ|移動閉塞\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e筆者らは多様な旅客のニーズにより高度に適合した多様なサービスを供給しうる鉄道システムとして「超高度化鉄道システム(UCRT)」を提案している。UCRTには列車頻度の抜本的向上が欠かせないが，平面交差支障のある合流・分岐駅を含む鉄道ネットワークにおける知見は十分でない。本論文では筆者らの提案技術を応用し，合流・分岐駅での時隔に関する計算結果を平面交差支障が存在する合流・分岐駅における運転時隔に関する検討を行い，それを基に短編成列車群を活用した直通サービスを多数含む運行計画を作成し，定量的評価を試みた結果について報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e773 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401310425327,"sku":"IEEJ-ZT175160-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_230ac1b3-8f33-4699-8f2a-492aa34e7cf6.png?v=1744939917","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt175160","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}