{"product_id":"ieej-zt175161","title":"予測制御に対応した列車運行・旅客行動シミュレータの評価","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-161\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2017\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eEvaluation of Train Operation and Passenger Flow Simulator Based on Prediction Control\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e寺澤 孝彦(鉄道総合技術研究所),國松 武俊(鉄道総合技術研究所),武内 陽子(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakahiko Terasawa(Railway Technical Research Institute),Taketoshi Kunimatsu(Railway Technical Research Institute),Yoko Takeuchi(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e予測制御方式|運転曲線|ATS|列車制御|シミュレーション|運転時隔\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e先行列車との時隔を短縮する新しい列車制御手法として，先行列車が次駅停車中のとき，先行列車の発車時刻を予測し，それに合わせて手前から減速する予測制御方式が提唱されている。筆者らは，予測制御を実際の通勤路線に導入した場合の，列車遅延縮小，旅客の旅行時間短縮等の効果を試算するために，予測制御に対応した列車運行・旅客行動シミュレータを開発し，ケーススタディを行った。本稿では小規模遅延時の遅延回復が，予測制御の有無によりどの程度異なるかを，シミュレーションにより比較評価した。その結果，今回の試算では路線全体での効果は限定的であったが，一駅間では数秒の時隔短縮効果が見られたので報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e390 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401310458095,"sku":"IEEJ-ZT175161-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_6c81453b-9c39-4270-a413-451dd350f5a9.png?v=1744939920","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt175161","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}