{"product_id":"ieej-zt175204","title":"亜鉛と鋼の線区別平均腐食速度の算出","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-204\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2017\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eAverage corrosion rates of Zinc and steel in JR-East electrification lines\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e本田 誠彦(東日本旅客鉄道),黒川 剛士(東日本旅客鉄道)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMasahiko Honda(East Japan Railway Company),Takeshi Kurokawa(East Japan Railway Company)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気鉄道|亜鉛めっき鋼|腐食\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e当社では線路沿線に立地する亜鉛めっき鋼設備にアセットマネジメントを適用し、腐食環境別に詳細な劣化予測を施した上で最も費用対効果の高い保守管理方法を見出す研究を実施している。その一環として亜鉛と鋼の曝露試験片による電化路線沿線の腐食速度を調査しており、本論文では2015年度に撤去した曝露2年の試験片を含めて路線別の腐食速度を算出した。その結果、腐食速度は路線単位でも亜鉛で約4倍、鋼で約8倍の差が存在し、亜鉛の腐食速度が大きい路線では鋼の腐食速度も大きくなる傾向がある。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e286 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46401324581103,"sku":"IEEJ-ZT175204-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_1452cb1b-2b62-4ac8-8da1-f8b3fa4e530c.png?v=1744940331","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt175204","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}