{"product_id":"ieej-zt175211","title":"エアセクション内停車列車の自走脱出検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-211\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2017\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStudy of train restarting within Air Section\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e和田 祥吾(西日本旅客鉄道),太田 康文(西日本旅客鉄道),梅田 善和(西日本旅客鉄道),近間 大志(西日本旅客鉄道)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eWada Shogo(West Japan Railway Company),Oota Yasufumi(West Japan Railway Company),Umeda Yoshikazu(West Japan Railway Company),Chikama Hiroshi(West Japan Railway Company)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e直流き電回路|トロリ線|エアセクション|アーク放電\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e1つのパンタグラフで運転している電車列車（以下、1パン列車）や電気機関車列車は、エアセクション（以下、AS）で停車すると、トロリ線を断線させる恐れがあるため、パンタグラフを上昇できず、救援列車手配が必要になる場合があり非常に時間がかかる。早期運転再開を可能にするため過去の知見をもとに、これらの列車を自走でASから脱出させる方法を検討した。机上計算と現車試験の結果、前後き電区間の列車負荷を無くすことで、1パン列車はAS内で起動可能であることが分かった。電気機関車列車はAS内からの起動が困難であるため別の脱出方法を検討した。本論文の方法により、救援列車手配は不要とでき早期運転再開が可能となった。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e339 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401325760751,"sku":"IEEJ-ZT175211-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_60bfade6-4fac-4274-9873-5d55db51fca5.png?v=1744940386","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt175211","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}