{"product_id":"ieej-zt194087","title":"ディジタルピーク電流モード制御を用いた単相DC-ACコンバータの高速電流制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-087\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2019\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eFast Current Control of the Single-phase DC-AC Converter Using Digital Peak Current Mode Control\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e小林 尚斗(SOKEN),林 裕二(SOKEN),居安 誠二(SOKEN),半田 祐一(デンソー)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eNaoto Kobayashi(SOKEN, Inc.),Yuji Hayashi(SOKEN, Inc.),Seiji Iyasu(SOKEN, Inc.),Yuichi Handa(DENSO CORPORATION)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車,充電器,双方向,DC-ACコンバータ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年, 再生可能エネルギーの普及に伴い, 電力供給と需要のアンバランスに対するバッファとして電動車両のバッテリを活用するV2Gが関心を集めている. V2G のためには車両の直流バッテリから交流電力系統への電力授受が必要であるため, 従来の充電器を双方向化する研究が行われている. 双方向充電器に対しては系統連系規定により, 系統電圧擾乱に対して過電流を抑制し, 電圧・電流を安定に制御することが求められる.そこで本論文では、系統電圧擾乱により生じる過電流を抑制するためにピーク電流モード制御を単相DC-ACコンバータに適用する. そして出力電流を力率1の正弦波電流にするための制御手法を提案し, 回路シミュレーションによりその有効性を確認する.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e400 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401742799087,"sku":"IEEJ-ZT194087-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_8018f11d-a252-4b44-9693-0d306c408e14.png?v=1744953699","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt194087","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}