{"product_id":"ieej-zt194158","title":"一次ラダー型・二次円形トランスを用いた非接触給電に関する研究","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-158\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2019\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Study about Wireless Power Transfer System Using Primary Ladder Core and Secondary Circular Core Transformer\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e高橋 明伸(埼玉大学),金子 裕良(埼玉大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eAkinobu Takahashi(Saitama University),Yasuyoshi Kaneko(Saitama University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e非接触給電,電気自動車,位置ずれ,コイル,効率,漏洩電磁界\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)への給電に非接触給電を用いることが検討されている。街中の停車中非接触給電設備では，車の駐車位置のずれ等が生じるため，地上の受電装置には大きな給電可能範囲が求められる。大きな給電可能範囲をもつトランスとして，埼玉大学では地上側にラダー型トランスを用いる方法を提案した。しかし従来の研究では，二次側がソレノイド型である場合しか検討されていない。一般乗用車への駐車中給電においては，車載側トランスは円形トランスがSAEで標準化され実用化されつつある。本稿では一次側にラダー型を使用する給電において，二次側が円形となった場合でも給電を可能とする方法を提案し，給電実験によりその有用性を示す。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e466 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401751613679,"sku":"IEEJ-ZT194158-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_f090baf0-be91-432e-8017-f1c194f400e7.png?v=1744954195","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt194158","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}