{"product_id":"ieej-zt194253","title":"放射基底関数を含むCMACを用いたFELによるディーゼルエンジンの燃焼制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-253\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2019\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDiesel Engine Combustion Control by Using FEL with CMAC Including Radial Basis Function\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e江口 誠(慶應義塾大学),大森 浩充(慶應義塾大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMakoto Eguchi(Keio University),Hiromitsu Ohmori(Keio University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eフィードバック誤差学習,小脳演算モデルコントローラ,放射基底関数,ディーゼルエンジン,燃焼制御\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年, 高効率かつ低エミッションな内燃機関が社会的に求められている. これを実現するための燃焼方式として, PCCI燃焼が注目されている. この燃焼を実現するためにはロバストな燃焼制御器が必要である. 現在主流となっている, マップ制御は, マップ作製にコストや労力がかかる他, 環境変化に対してロバストでないという欠点を持つ. そこで, 本報告ではフィードバック誤差学習による制御手法を提案する. これによって, マップ作製の手間が自動化され, 環境変化にも対応可能な制御系が構築できる. さらに, 本報告では学習アルゴリズムに, 放射基底関数を含む小脳演算モデルコントローラを提案する. これによって従来手法よりも精度が向上する. そして本手法の有効性を数値シミュレーションにて確認する.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e839 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401420329199,"sku":"IEEJ-ZT194253-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_39fd59a4-fa35-4113-870b-1c3e62c7d927.png?v=1744942512","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt194253","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}