{"product_id":"ieej-zt195014","title":"バルク超電導体を用いたMW級埋め込み磁石型同期モータの電磁特性","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-014\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2019\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eElectromagnetic Characteristics of MW Class Interior Permanent-type Magnet Synchronous Motors Using Bulk Superconductors\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e寺尾 悠(東京大学),赤田 渉(東京大学),大崎 博之(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYutaka Terao(The University of Tokyo),Wataru Akada(The University of Tokyo),Hiroyuki Ohsaki(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車,超電導モータ,バルク超電導体,永久磁石型同期モータ,有限要素法解析\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年、CO2削減等の温室効果ガス排出抑制の一環として、自動車をはじめとした輸送機器の電気化の研究開発が盛んに行なわれている。これらの輸送機器に搭載するモータの中でも、トラックやダンプなど比較的大型の輸送機器には低速-大トルクの特性を持つモータが求められる。この中で超電導体の塊である「バルク超電導体」は、永久磁石（PM）の数倍の磁束密度を着磁可能であり、モータ界磁へ用いることで強トルクのモータを実現できる可能性がある。本発表では、通常の埋め込み永久磁石型同期モータの界磁部分に着磁したバルク超電導体を用いた「超電導埋め込み永久磁石型同期モータ（超電導IPMSM）」に関して複数の構造で電磁設計を行った場合の特性について考察する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e630 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401043005679,"sku":"IEEJ-ZT195014-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_a8e72855-23a0-4389-b5d0-e4fa3d803190.png?v=1744934438","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt195014","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}