{"product_id":"ieej-zt195247","title":"直流電気車車載エネルギー蓄積装置による集電電流ピーク値の抑制","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-247\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2019\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eSuppression of Peak Current through Current Collectors of DC Electric Railway Vehicles Using On-board Energy Storage Systems\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e髙橋 昇大朗(工学院大学),高木 亮(工学院大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eShotaro Takahashi(Kogakuin University),Ryo Takagi(Kogakuin University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気鉄道,エネルギー蓄積装置,充放電制御\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e車載エネルギー蓄積装置は，饋電回路の抵抗による電圧降下や饋電損失，負荷不足時に所望の電力回生ブレーキ力を得られなくなる回生失効など，直流饋電システムのかかえる問題の緩和手法として期待を集めているが，具体的な制御手法やその効果について十分な知見が得られているとはいえない。本研究では，車載エネルギー蓄積装置により集電電流のピーク値を大幅に抑制し，饋電特性を改善する手法について検討した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e573 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401762066671,"sku":"IEEJ-ZT195247-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_981eee6d-e6b5-4d7b-bd5c-7da85876b85d.png?v=1744954742","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt195247","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}