{"product_id":"ieej-zt195252","title":"新幹線用バッテリ自走システムの開発","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-252\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2019\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDevelopment of Traction Battery System for Shinkansen High Speed Train\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e加藤 宏和(東海旅客鉄道),佐藤 賢司(東海旅客鉄道)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHirokazu Kato(Central Japan Railway Company),Kenji Sato(Central Japan Railway Company)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e新幹線車両,リチウムイオンバッテリ,主回路システム\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e新幹線車両の更なる安全性向上，機能向上として，自然災害等による架線停電時でも，橋梁，トンネルから脱出し，安全な場所まで走行するために，大容量バッテリ装置により自力走行するシステムを開発した．開発においては，(1)バッテリの選定や保護機能の工夫による安全性・信頼性の確保，(2)小型・軽量でシンプルなシステム構成，(3)メンテナンス等のための電源活用を考慮した．このため通常走行時は，バッテリを補助回路の静止型変換装置に繋いで充電し，バッテリによる走行時には，接触器により主変換装置の直流リンク部に繋ぎ替えて，主電動機を駆動するシステムを開発した．そして構内走行試験にて走行性能，充放電性能等，所定の性能を確認した．\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e469 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401413808367,"sku":"IEEJ-ZT195252-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_17b58ad0-a4cc-4e9a-81cc-0f337a4f7534.png?v=1744942391","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt195252","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}