{"product_id":"ieej-zt195267","title":"実ダイヤグラムへの適用を考慮した乗務員スケジューリング問題に対するリアクティブタブーサーチの適用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-267\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2019\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003ePractical Train Crew Scheduling Using Reactive Tabu Search\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e小久保 達也(明治大学),福山 良和(明治大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTatsuya Kokubo|Yoshikazu Fukuyama\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e乗務員スケジューリング問題,タブーサーチ,リアクティブタブーサーチ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e乗務員スケジューリング問題（以下，CSP）とは，あらかじめ与えられた，ダイヤグラムと呼ばれる列車の運行予定に対して，必要な乗務員の勤務スケジュールを決定する問題であり，組合せ最適化問題として知られている。また，この問題は，就労上の理由により多くの制約条件が存在し，現実的には制約充足問題として解かれる。従来，CSPの研究は，数理計画法による列生成法の適用と，進化計算手法を用いた方式の2つに分けられる。本論文では，更なる解の探索領域拡大のため，実ダイヤグラムを用いた乗務員スケジューリング問題に対して，リアクティブタブーサーチ(以下，RTS)での解法を提案する\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e324 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401415905519,"sku":"IEEJ-ZT195267-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_09ae90b7-da6b-4345-919d-1770c58c574f.png?v=1744942412","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt195267","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}