{"product_id":"ieej-zt20205-030","title":"永久磁石同期モータの軸芯冷却による損失の低減","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-030\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2020\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eLoss Reduction by Shaft Cooling of Permanent Magnet Synchronous Motor\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e崎間修平（安川電機）,川副洋介（安川電機）,向真一郎（安川電機）,永尾光格（安川電機）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eShuhei Sakima (Yaskawa Electric Corporation),Yosuke Kawazoe (Yaskawa Electric Corporation),Shinichiro Mukai (Yaskawa Electric Corporation),Mitsunori Nagao (Yaskawa Electric Corporation)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e軸芯冷却|水冷|電気自動車|損失低減|トルク密度向上|ジクシンレイキャク|スイレイ|デンキジドウシャ|ソンシツテイゲン|トルクミツドコウジョウ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年，地球環境やエネルギー問題により電気自動車が多く開発・生産されている。電気自動車はバッテリー駆動であり，航続距離を延ばすためにモータの高効率化が要求されている。本開発では効率の向上を目的とし，シャフト内部に冷却水を流す軸芯冷却を採用した。本稿では軸芯冷却モータの評価結果を示す。軸芯冷却により磁石の温度上昇を抑えることで残留磁束密度の低下を抑制できる。これにより損失の低減およびトルクの向上を実現した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e47-48 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46402160263407,"sku":"IEEJ-ZT20205-030-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_878d026c-266b-40f9-9fae-56e4bde1b9f6.png?v=1744975274","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20205-030","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}