{"product_id":"ieej-zt20205-038","title":"航空機用渦電流ブレーキのディスク材料の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-038\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2020\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eConsideration of Disc material for Aircraft Eddy Current Brake\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e堀健太郎（信州大学）,望月大地（信州大学）,菊池良己（信州大学）,脇若弘之（信州大学）,曽根原誠（信州大学）,佐藤敏郎（信州大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHori Kentaro (Shinshu University),Mochizuki Daichi (Shinshu University),Kikuchi Yoshimi (Shinshu University),wakiwaka Hiroyuki (Shinshu University),Sonehara Makoto (Shinshu University),Sato Toshiro (Shinshu University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e渦電流|ブレーキ|航空機|ディスク|ウズデンリュウ|ブレーキ|コウクウキ|ディスク\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e現在、航空機用車軸ブレーキは接触式のディスクブレーキが用いられており、摩擦による頻繁なメンテナンスを必要とする。そのため摩擦制動に頼らない新世代ブレーキの開発が期待されている。筆者らは渦電流ブレーキと磁気粘性ブレーキを組み合わせた非接触式のハイブリットブレーキの研究開発をしている。本研究では渦電流ブレーキのディスク材料にCuとSPCCを接合したクラッド材を用い、Cuの厚さを変化させたときのブレーキトルクを測定した。実験の結果、Cuを厚くするとブレーキトルクは増加し、周波数に対するブレーキトルクの減少が増す特徴がみられた。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e59-60 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46402160722159,"sku":"IEEJ-ZT20205-038-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_349c8abb-7f24-4cc6-b3af-5a4389a16278.png?v=1744975307","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20205-038","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}