{"product_id":"ieej-zt20205-110","title":"マルチインバータ駆動モータの極数変換による可変速特性の向上","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-110\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2020\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eEnhanced Variable Speed Characteristics Using Pole Change for a Multi Inverters Motor\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e矢野秀征（東洋大学）,堺和人（東洋大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHideyuki Yano (Toyo University),Sakai Kazuto (Toyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eマルチインバータ|三相インバータ|誘導機|電気自動車|マルチインバータ|サンソウインバータ|ユウドウキ|デンキジドウシャ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年、電気自動車、鉄道などの可変速駆動システムが拡大し、可変速における省エネルギーが重要で、モータの全運転範囲での高効率化が求められている。モータと複数のインバータ回路を構成したマルチインバータモータシステムが提案する。マルチインバータモータシステムは各インバータの相順と位相を切り替えることでモータの極数を変更して高効率の可変速運転が可能になる。本稿では、3インバータ方式での極数変換による可変速特性の向上について述べ、極数変換における連続運転において8極での高トルクと4極での低鉄損と高効率の運転が可能であることを明らかにした。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e186-188 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46402165735663,"sku":"IEEJ-ZT20205-110-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_ab966e4e-bd87-42f6-8e2c-66818e21bbfc.png?v=1744975592","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20205-110","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}