{"product_id":"ieej-zt20214-097","title":"交流電気車トランスレス化回路用入れ子キャパシタ構造の基礎検討-その2-","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-097\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2021\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eFundamental Study of a New Nesting Capacitor Construction for A.C. Fed Transformer-less Electric Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e福田典子（鉄道総合技術研究所）,小笠正道（鉄道総合技術研究所）,舟木剛（京都大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTenko Fukuda (Railway Technical Research Institute),Masamichi Ogasa (Railway Technical Research Institute),Tsuyoshi Funaki (Kyoto University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e交流電気車|主変圧器|キャパシタ|主回路システム|AC electric train|main transformer|capacitor|traction circuit\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e省エネルギーな大量輸送手段として，鉄道が再認識される中，更なる省エネに向け，現在，Siに代わるパワーデバイスのSiCの車両回路への適用が始まっている。\n筆者らは，交流電気車の更なる省エネに向け，主回路機器の小型軽量化の一環として，Siでは実用が難しいが，SiCの特長である高耐電圧特性を前提とした主変圧器を不要とする新たな交流電気車主回路方式の研究に取り組んでいる。なお，欧州等で研究開発中の高周波変圧器型PET (Power Electronics Transformer)方式とは異なる。\nここでは，主変圧\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e453 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46401968079087,"sku":"IEEJ-ZT20214-097-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_9a8dab12-6ce1-403f-83f2-bc7988978666.png?v=1744964954","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20214-097","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}