{"product_id":"ieej-zt20214-156","title":"EV用ワイヤレス給電システムと蓄電池の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-156\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2021\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eExamination of Wireless Power Supply System for EV and Storage Battery\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e川村卓（東京工科大学）,高木茂行（東京工科大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eSuguru Kawamura (Tokyo University of Technology),Shigeyuki Takagi (Tokyo University of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|ワイヤレス充電システム|リチウムイオン蓄電池|電磁誘導方式|走行充電|酸化タングステン電極|electric vehicle|wireless charging system|lithium ion battery|electromagnetic induction method|driving charge|WO3 electrode\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電気自動車(EV)の走行中ワイヤレス充電システムと、東芝マテリアルとの共同開発中である、新型のWO3電極リチウムイオン蓄電池の検討を行った。はじめに、電磁誘導方式を用いた充電シミュレーションと、充電実験によるコイル間距離による充電特性を比較した。充電シミュレーションでは、供給電圧と最終的な充電電圧が等しくなった。しかし、実験時は、負荷による銅損、鉄損により、充電電圧が低くなった。次に、WO3電極リチウムイオン蓄電池と、従来の2種の蓄電池を用いて、回生実験を行った。実験結果から、WO3電極蓄電池はパワー密度\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e384 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401999929583,"sku":"IEEJ-ZT20214-156-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_ebe9bbc6-0fa5-459e-a3ad-9819a6fb034b.png?v=1744967600","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20214-156","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}