{"product_id":"ieej-zt20215-152","title":"素早い列車設定のための「影スジモデル」の提案","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-152\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2021\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eProposal of “Potential-Train-Paths Network Model” for Quick Train Pathing\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e天沼大輝（工学院大学）,高木亮（工学院大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eAmanuma Daiki (Kogakuin University),Takagi Ryo (Kogakuin University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気鉄道|運行計画|運行管理|運転整理|最適化|最短経路問題|electric railways|timetabling|train traffic management|rescheduling|optimization|shortest path problem\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eある鉄道路線において列車を新たに設定しようとするとき，その路線の施設それ自体による制約に加え，同一路線上に既に設定されている他の多くの列車との関係から生じる制約を，すべて満たす必要がある。そのような運行経路を列車ダイヤ図上において見いだす作業は容易とはいえず，一部専門家の職人芸に依存しているのが実態である。今回，より見通しよく，素早くこの作業を実行するためのモデルとして「影スジモデル」を考案したので，その概要を述べる。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e525 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46401987576047,"sku":"IEEJ-ZT20215-152-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_1fee480d-301a-44c3-b3c5-677204de5e0f.png?v=1744966416","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20215-152","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}