{"product_id":"ieej-zt20215-154","title":"運転曲線予測による貨物列車向け運転支援システムの開発","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-154\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2021\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDevelopment of Driver Advisory System using Speed Estimation for Freight Railway\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e小川知行（鉄道総合技術研究所）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTomoyuki Ogawa (Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e定時運行|定速運転|惰行運転|On-time operation|Constant speed driving operation|Coasting driving operation\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e鉄道車両の運転士を対象として、運転品質の向上を目指した運転支援システムが各種開発されているが、予め定められた地点や速度に応じた支援内容とするものが一般的である。運転支援システムに運転曲線を予測する運転シミュレーションを組み込むことで、運転状況に応じた高度な運転支援が可能となる。そこで、運転シミュレーションを組み込んだ貨物列車向けの運転支援システムを開発した。\n 貨物列車は、旅客列車の運行時間帯の走行においては余裕時分が多く運転上の自由度が高くなるという特徴がある。そうした中で、貨物列車は、通過駅が主体であ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e586 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401956905199,"sku":"IEEJ-ZT20215-154-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_826c0af7-ba2a-4e1e-9a3d-52fe6c9aae11.png?v=1744963837","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20215-154","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}