{"product_id":"ieej-zt20215-176","title":"直流電鉄地絡時のレール電位特性","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-176\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2021\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCharcteristis of Rail Potential in Case of Grounding Fault in DC Electric Railway\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e田口正和（永楽電気）,中道好信　　　（永楽電気）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMasakazu Taguchi,Yoshinobu Nakamichi\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e直流電気鉄道|地絡事故|レール電位|漏れ電流|分布定数回路|DC Electric Railway?|Grounding Fault|Rail Potential|Leakage Current|Distributed Constant Circuit\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e直流電気鉄道において、地絡、特に数Ωの地絡抵抗のときの事故は、電車負荷との区別がつきにくい。\nそのため、いったん事故が発生すると、事故点探索に時間を要し、結果として大きな輸送障害となることがある。この事故を検知するための保護継電器が設備されており、検知要素としてレール電位を検出している。レール電位は、レール・大地間の漏れ抵抗、また電車が移動負荷であることから、その数量的評価は複雑である。従来は主として、回路モデルを作成し数値計算によってきたが、解析的にその評価は十分になされていない。そこで今回\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e980 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401959723247,"sku":"IEEJ-ZT20215-176-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_c5aa8416-92b8-4e41-9d09-0e5d9331cc8f.png?v=1744964079","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20215-176","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}