{"product_id":"ieej-zt20215-190","title":"直流電界表示器の実証試験","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-190\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2021\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eVerification Test of DC Electrical Indicator\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e長谷川恵太（東日本旅客鉄道）,三苫好久（東日本旅客鉄道）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKeita Hasegawa (East Japan Railway Company),Yoshihisa Mitoma (East Japan Railway Company)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e直流電界表示器|DC Electrical Indicator\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e直流電気鉄道では、架線の保守や施工を行う時は、架線を無加圧状態にしなければ、感電事故を引き起こしてしまう。そのため、き電停止を手配し、検電・接地を行ったうえで、架線を無加圧状態にして施工を行っている。しかし、先に述べたような架線が輻輳している箇所になると、全てを同時に無加圧にすることが運用上難しい。無加圧箇所と加圧箇所を確認できる補助票を作成し作業員全員に周知しているが、確認を失念した際、加圧箇所の近くで作業をする環境となり、感電の危険が伴ってしまう。そこで、感電事故防止、誤接地防止を目的に、電界を検知す\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e556 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401988690159,"sku":"IEEJ-ZT20215-190-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_6a25f04f-a02a-4790-8236-cb3c1aa53bfe.png?v=1744966513","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20215-190","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}