{"product_id":"ieej-zt20216-108","title":"電力系統における需給制御信号の電気自動車への2-レベル割当法の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e6-108\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2021\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Two-level Method to Allocate Power Balancing Signal to Electric Vehicles in Power Systems\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e武彧丞（東京大学）,横山明彦（東京大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYucheng Wu (the university of tokyo),Akihiko Yokoyama (the university of tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電力系統|電気自動車|electrical grid|electric vehicle\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年、環境問題により、太陽光・風力発電などの再生可能エネルギー電源が電力系統に大量導入されている。このような電源の出力は気候条件に依存するため、予測が困難であり、需給バランスが崩れる可能性が高くなっている。この問題を解決するために、最近導入量が増加している電気自動車の蓄電池を大量に利用できるものとし、需給バランスのための制御信号を、アグリゲーターを介して電気自動車へ配分する2-レベル割当法を提案する。本稿では、再生可能エネルギーを導入した系統において、通勤用電気自動車の走行状況に基づいた割り当て法を提案し\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e550 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46401965359343,"sku":"IEEJ-ZT20216-108-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_30375042-9719-4f7a-a707-4a9a47159c08.png?v=1744964646","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20216-108","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}