{"product_id":"ieej-zt20224-149","title":"合流ランプ部における車群形成に関する研究","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-149\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2022\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA study on formation of vehicle groups at the merging ramp\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e顧光裕（日本大学）,星野貴弘（日本大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eGuangyu Gu (graduate school of science and technology),Takahiro Hoshino (graduate school of science and technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eCACC|ランプ部|合流|Cooperative Adaptive Cruise Control|ramp|merging lane\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e高速道路の合流ランプ部では，側線上の車両が本線に合流することで本線に渋滞が発生しやすい。CACC車両によって合流するための最適な車群形成をすることで，このような渋滞の緩和効果について検討することを目標とする。本研究では，車間制御機能を搭載しないかつCACC機能及び車車間通信機能を持ってない一般車両とCACC車両を混在させた合流ランプ部における交通流を対象とする。想定する合流ランプとして，片側一車線のOff lane が片側一車線の本線道路に合流ランプ部において一般車両とCACC車両が混在する交通流での車群形成が渋滞に及ぼす影響について検証する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e233-234 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e443 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46402043085039,"sku":"IEEJ-ZT20224-149-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_6cec6856-938c-4e31-8623-0a94d4edc0e3.png?v=1744969978","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20224-149","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}