{"product_id":"ieej-zt20225-058","title":"EV用100kW級2層U字可変磁力IPMモータの特性","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-058\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2022\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCharacteristics of 2 Layer-U Shaped Variable Magnetization IPM Motor of Class 100 kW Power for EV\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e鈴木航（東洋大学）,堺和人（東洋大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eWataru Suzuki (Toyo University),Kazuto Sakai (Toyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|可変磁束|可変速|electric vehicle|variable flux|variable speed\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eEV駆動用モータは，電費を向上させるために広い運転範囲で高効率であることが要求される。IPMSMは，弱め磁束制御により可変速駆動が可能になったが，銅損や高調波鉄損のため高速回転域でモータの効率が低下する。そこで，永久磁石の磁化状態を可変する可変磁力モータが提案されている。磁化に要する電流は瞬時であるが，EVの製品適用を考えると，インバータの容量の増加が不要な定格電流の3倍以下が望ましい。今回，磁化電流を低減した100 kW級の大出力の可変磁力モータを試設計したので，そのトルク特性，可変磁化特性，可変速特性を述べる。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e100-102 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,028 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46402050982127,"sku":"IEEJ-ZT20225-058-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_c0546159-0944-49ef-95d0-f7173afada92.png?v=1744970272","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20225-058","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}