{"product_id":"ieej-zt20225-061","title":"同期モータ駆動と誘導モータ駆動切換モータ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-061\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2022\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eSM\/IM Motor Converting Between SM and IM drive\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e松本颯（東洋大学）,堺和人（東洋大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHayate Matsumoto (Toyo University),Kazuto Sakai (Toyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|同期モータ|誘導モータ|electric vehicle|synchronous motor|induction motor\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電気自動車用のモータでは広い運転領域での高出力，高効率が重要である。主流の埋込磁石モータ（IPM）は低速から中速回転域では高トルクで高効率であるが，軽負荷，高速回転域では効率が低下する。一方，誘導モータ（IM）は，高速回転域では高効率であるが，低速から中速回転域では効率が低い。今回，これらの課題を解決するため，同期機（SM）としての駆動と誘導機（IM）としての駆動を切り替えることのできるモータを考案し，成立性について検討をした。低・中速域ではSM駆動，高速域ではIM駆動にすることで広範囲において高出力で高効率の可変速運転になることが検証された。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e106-108 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e624 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46402052161775,"sku":"IEEJ-ZT20225-061-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_756969ea-5779-47f4-bd9e-2f3f6355e03f.png?v=1744970281","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20225-061","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}