{"product_id":"ieej-zt20225-156","title":"交流電気車用トランスレス直流電源","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-156\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2022\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eTransformerless DC power supply for AC rail car\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e舟木剛（京都大学）,福田典子（鉄道総合技術研究所）,中村孝（ネクスファイ・テクノロジー）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTsuyoshi FUNAKI (Kyoto univ.),Tenko FUKUDA (RTRI),Takashi NAKAMURA (Nexfi tech.)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e交流電気車|トランスレス|直流電源|ac rail car|Transformerless|DC power supply\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e現在新造される電車のほとんどがインバータ駆動される交流電動機を用いて駆動されている。新幹線をはじめとする交流電気車両は，高電圧の交流からインバータの中電圧直流電源を得るためにトランスにより降圧し，PWMコンバータにより整流することで双方向動作を実現している。このトランスは架線に供給される商用周波数のため体格・重量が大きく，車両の軽量化のためにもトランスレス化が望まれている。海外高周波トランスを用いた小型軽量化が検討されているが，真の意味でのトランスレス化にはなっていない（1）。本稿では交流電気鉄道のシステムの特徴を活かし，高周波トランスをも用いないトランスレスによる交流電気車用の直流電源回路について報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e262-264 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e3,718 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46402071462127,"sku":"IEEJ-ZT20225-156-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_3e969757-a91c-4413-b7d0-2ab8872ba1f6.png?v=1744970657","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20225-156","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}