{"product_id":"ieej-zt20226-156","title":"EVトラックの急速充電による配電線電圧への影響の基礎検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e6-156\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2022\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eBasic Research on Effect of Quick Charging for EV Trucks on Distribution Line Voltage\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e明石典（東京都市大学）,中島達人（東京都市大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003etsukasa akashi (Tokyo City University),tatsuhito nakajima (Tokyo City University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|電力系統|electric vehicle|power system\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e地球温暖化対策の必要性が近年高まっていく中，温暖化の要因の一つであるCO2の低減に向けて，EV（電気自動車）の導入が進んでいる。再生可能エネルギー導入による発電部門の脱炭素化とあわせて，ガソリン車をEVに置き換えることにより，運輸部門でも大幅なCO2低減が期待される。本稿では，EVトラックが配送センターで充電される状況を想定し，EVトラックの台数や走行パターンを仮定して，EVトラックの急速充電による配電線電圧への影響をMATLAB \/Simulinkシミュレーションで分析した結果を報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e254-256 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e573 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46402085126383,"sku":"IEEJ-ZT20226-156-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_1d18c8a7-4d4a-4237-b168-1857b7917f5f.png?v=1744971348","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20226-156","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}