{"product_id":"ieej-zt20254-158","title":"輪番充電方式電気自動車用充電システムにおけるダイナミック群制御の提案","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-158\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和7年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2025\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDynamic Group Control for Rotational Electric Vehicle Charging System\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e安井璃央（東京電機大学）,佐藤大記（東京電機大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYasui Rio (Tokyo Denki University),Sato Daiki (Tokyo Denki University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|SOC|消費電力量|electric vehicle|state of charge|energy consumption\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電気自動車複数台同時充電システムにおける輪番充電方式の課題に対し，バッテリの充電状態(SOC)を考慮した動的グルーピングを導入するダイナミック群制御を提案した。SOCの低いEVをグルーピングし，それらを優先的に充電することで，充電時間を短縮できる。シミュレーション結果から，FIFO方式や従来の輪番方式に比べ，充電時間を短縮し，需要電力を効率的に活用できることを確認した。また，群切替周期の設計指針も提示し，実運用における有用性を示した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e260-262 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e753 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46476889293039,"sku":"IEEJ-ZT20254-158-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_d26d46bd-5165-4738-9bf5-c2834cf686d5.png?v=1747993705","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20254-158","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}