{"product_id":"ieej-zt20255-179","title":"AT配電方式における地絡過電流継電器の不要動作解消","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-179\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】令和7年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2025\/03\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCancellation of Unrequired Ground Relay Operations at Auto-transformer Distribution System\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e伊木与主安（西日本旅客鉄道）,田尻大翔（西日本旅客鉄道）,上木隆喜（西日本旅客鉄道）,山野井隆（西日本旅客鉄道）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYoshua Igi (West Japan Railway Company),Hiroto Tajiri (West Japan Railway Company),Takayoshi Ueki (West Japan Railway Company),Takashi Yamanoi (West Japan Railway Company)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e山陽新幹線のAT 配電区間において，地絡保護のための 51G が不要動作する事象が発生し，電流測定したところ，電車線の漏洩電流であることが判明した。レールから漏洩した電流は，線路近傍の変圧器の接地極から共通線に流れ込んでいたが，ケーブル電線管の接地線を，AT 盤と共用接地としたことで接地電流が増大していた。調査を踏まえた検討の結果，鴨方 AT 盤における電線管の接地を単独接地に変更したところ 51G に流入していた電流を低減することができ，不要動作を解消することができた。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e本誌掲載ページ: \u003c\/strong\u003e283-284 p\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e395 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46476902662383,"sku":"IEEJ-ZT20255-179-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_304e6498-0a9a-4887-9271-3e5ae04e43e5.png?v=1747994331","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt20255-179","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}