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直列補償を用いた双方向絶縁形DC/DCコンバータにおける補償方式の比較検討
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双方向絶縁型DC-DCコンバータの昇圧動作範囲を拡大するターボ加速制御方式
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絶縁型双方向DC-DCコンバータにおける電圧振動低減法
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高電力密度昇圧コンバータにおける密結合インダクタ方式と結合インダクタ方式の特性比較
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モデル予測制御でのＰＭＳＭの瞬時電流制御法-単一正弦波相関法による周波数応答解析-
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モデル予測制御に基づく永久磁石同期モータのトルク制御系の改善
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一般化繰り返し制御を用いたIPMSMの速度変化に対応する電流高調波抑制制御法の提案
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瞬時電圧低下を考慮したサーボモータの一制御手法
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織機用インバータにおけるオンライン高効率制御の実機検証
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IPMSM駆動用電解コンデンサレスインバータの高調波抑制制御の一検討
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コギングトルクを考慮したハイブリッド型ステッピングモータの加速度制御
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適応的学習機能を備えた周期外乱オブザーバによるトルクリプル抑制制御
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モジュラー・マルチレベル・カスケード変換器(MMCC)?V. DSBC(Double-Star Bridge-Cells) 方式の風力発電システムへの応用?
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モジュラー・マルチレベル・カスケード変換器(MMCC) -IV. DSCC(Double-Star Chopper-Cells)方式の高圧モータドライブへの応用-
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モジュラー・マルチレベル・カスケード変換器 (MMCC) ?V.DSCC (Double-Star Chopper-Cells)方式BTBシステムの基礎実験?
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モジュラー・マルチレベル・カスケード変換器(MMCC) -I. SSBC(Single-Star Bridge-Cells)方式STATCOMの解析と実験検証-
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6台のカスケード変換器で構成したUPFC
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12 スイッチで構成する5レベルPWM整流器における同期PWM制御の適用
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昇降圧コンバータを多段接続した一石式セル電圧バランス回路
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列車を利用したき電回路測定方法の有効性の検討
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モジュラー・マルチレベル・カスケード変換器(MMCC) -II. SSBC方式STATCOMのFRT(Fault-Ride-Through)性能の検証-
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変電所直流キュービクル地絡現象に関する一考察
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接地線のない直流電車線用検電器の開発
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上下タイき電システム導入時における効果検証
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充放電バランスを安定化制御する電力貯蔵装置の電車走行による検証
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電力貯蔵システムを考慮した直流き電回路計算の一考察（その２）
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直流電鉄用変電所V-I特性と饋電特性:近年の車両の典型的パラメータを用いた再検討
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パワー密度を向上した低電圧大電流スロットレス超高速モータに関する検討
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小容量風力発電用環状巻スロットレスPMSGのFEM解析
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フェライト磁石を用いた自動車駆動用PMASynRMの特性解析
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可変磁力Transverse Flux Motorの原理と基礎特性
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横方向の磁気回路を有する小形ダイレクトドライブモータの基礎検討
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任意励磁波形出力可能なMatrixモータの基礎研究
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複合起磁力モータのIPM化および2巻線方式に関する検討
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一方向通電形BLDCモータの多重配置方式による高出力化
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小型超音波流量計の開発
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