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サイクルダイヤに対する運転整理時間と平均運転間隔の関係
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レンズを用いた電車線支持物雷遮蔽状況把握手法の提案
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ACサーボモータ汎用加振器を用いた地震時における新構成エレベータのかご部挙動生成
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SRMにベクトル制御を適用するための汎用的なコントローラの研究
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SRM用非対称フライングキャパシタ形マルチレベルインバータの提案
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実測トルクテーブルを用いたSRモータ速度制御システムの位相進み角の影響
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電流臨界モードによるスイッチトリラクタンスモータの効率および力率に関する検討
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共振電流を利用した単相交流電源による新しいSRM駆動法
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マイクロホンの周波数特性と日常の音を考慮した音のエネルギーハーベスティングの効率化
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電気自動車におけるモデル追従制御とトルク関数制御を用いたスリップ抑制法
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電気自動車のスリップ率推定器を用いたスリップ抑制制御
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各種過電圧の独立計算に基づく単一活物質粒子リチウムイオン電池モデルの開発
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コンシクエントポール型ベアリングレスバーニアモータにおける固定子と回転子の歯数がトルクと軸支持力に与える影響
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シングルドライブベアリングレスモータにおける高出力化の検討
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直流電鉄用蓄電装置の充放電制御用電圧パラメータと充放電電流の関係に関する検討
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超伝導バルク磁石における反復パルス着磁特性法の最適化
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バッテリーとスーパー・キャパシタを用いた直並列駆動システムにおける電流分担率の提案
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電気二重層キャパシタを用いた瞬間充電型スクータシステムの運用評価
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燃料電池/電気二重層コンデンサハイブリッド自動車における機械学習による燃料電池の小型化
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最小二乗法を用いた白線抽出に関する検討
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ETC車両検知器データによる車種判別
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２点タッチ検出が容易な抵抗膜式タッチパネルの駆動方式の提案
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固体高分子形燃料電池の静電噴霧法による触媒層のレイヤー化
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進化するドライブ機能安全規格とその対応技術
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人の動画像を用いた身体動作による感情識別の検討
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認知地図生成モデルにおける座標統合と距離の調整
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メカナムホイールを用いた自律型移動ロボットの障害物回避に関する研究
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部分影発生時における太陽光発電効率の実測
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風車ブレードを対象とした放電特性における段差形状の影響
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制御誤差の低周波成分評価に基づいたスマートＰＩＤ制御システムの設計
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部分陰により局所高温ホットスポットが生じたPVセルの温度分布を予測する連成モデルシミュレーション
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パワーエレクトロニクスシステムの標準的モデル
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パワーエレクトロニクスシステムに適用可能な連成解析の原理と現状
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パワーエレクトロニクスシステムにおける実用的モデリング手法
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パワーエレクトロニクスシステムの実用的モデリングとシミュレーション技術 ?総論?
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電力変換回路コンポーネンツと発電・蓄電デバイスの技術動向
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