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SPMモータの高速位置決め制御のための力積に基づいた電流プロファイル作成手法の検討
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マトリックスコンバータに接続した2台の誘導電動機の速度センサレスベクトル制御
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三相三角波キャリアPWM方式による高調波電流を用いたIPMSM の直接初期位置推定
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IPMSMの位置センサレス制御のための同一次元拡張誘起電圧オブザーバの新しい設計法
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ＰＷＭ搬送高周波電圧印加によるＰＭＳＭのセンサレスベクトル制御
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U字型コア電磁石を用いた完全非接触一点支持式 磁気浮上装置の開発 - ディジタルコントローラの検討 -
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地震荷重を受けた後のプレストレストコンクリート柱に対する健全性診断法と有効範囲
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風力用大容量HTS、現用型並びにPM発電機の設計検討
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回路シミュレータによるリニアスイッチトリラクタンスモータの駆動シミュレーション
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高速駆動が可能なインダクタ形リニアモータの開発
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円弧型シャフトモータの開発
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永久磁石リニア同期モータの推力脈動低減の方法
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インバータ励磁における基本波周波数に対する鉄損の基礎的検討
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車載蓄電池の残存価値評価手法の考案
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電気自動車における回生エネルギーを最大化する最適減速軌道および前後輪制駆動力配分法に基づく航続距離延長制御
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導電性高分子繊維を用いたファブリックヒーター
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電気自動車用大容量非接触給電トランスの熱等価回路を用いた放熱能力向上法
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電気自動車用非接触充電トランスの高調波電流の削減
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電気自動車非接触給電用インバータの容量性負荷対策
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DC-DCコンバータ用リアクトルのギャップの設計
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負荷変動時の特徴量分布に基づいた電動機固定子巻線の短絡診断
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蓄電池駆動電車導入に伴う電車線路設備の設計手法
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アウターロータ形ＰＭバーニアモータのインバータ駆動
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電気自動車用モータ回生中のインバータ停止に伴う直流電圧上昇抑制法の実機検証
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誘導同期リラクタンス電動機を用いたハイブリッド自動車の実験特性
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零相電流を用いた1自由度制御形ベアリングレスモータの新制御法
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太陽光発電を有効利用する直流蓄電・給電システムの開発と運用
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昇圧レギュレーション機能をもつ誘導加熱用単相商用周波AC-高周波ACコンバータの動作特性
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経皮電気刺激によるフィードバック機能を備えた無線式生体電極の開発
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光電脈波による血圧推定特徴量の評価
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自動追従車両の混在する交通流のモデル化と解析
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塩害区間用可動ブラケットのフィールド試験
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PHEV，HEVのキロメトレージコスト[円/km]の提案
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VHDL-AMSを用いた重量車燃費マルチドメインモデルの開発
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踏切バックアップチェッカー（誤配線検知付）の開発
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き電回路を活用した電圧降下法による接地抵抗測定法の考察
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