電気自動車における回生エネルギーを最大化する最適減速軌道および前後輪制駆動力配分法に基づく航続距離延長制御

カテゴリ: 部門大会

論文No: 45758

グループ名: 【D】平成25年電気学会産業応用部門大会講演論文集

発行日: 2013/08/28

タイトル(英語): Range Extension Control System for Electric Vehicle Based on Optimal-Deceleration Trajectory and Front and Rear Driving/Braking Force Distribution Maximazing Eegeneration Energy

著者名: 原田 信吾(東京大学),藤本 博志(東京大学)

著者名(英語): Shingo Harada(The University of Tokyo),Hiroshi Fujimoto(The University of Tokyo)

キーワード: 電気自動車|航続距離延長制御システム|変分法|前後輪制駆動力配分| electric vehicle|range extension control system|calculas of variations|front and rear driving/braking force distribution

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