マルチフラックスバリア形半波整流自励方式リニア同期モータの基礎特性

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD21001,TER21001

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日: 2021/01/18

タイトル(英語): Basic Characteristics of Half-wave-rectified Self-excitation Type Linear Synchronous Motor with Multi-flux Barrier

著者名: 林原 風雅(鹿児島大学),平山 斉(鹿児島大学),川畑 秋馬(鹿児島大学)

著者名(英語): Fuma Hayashibara(Kagoshima University),Tadashi Hirayama(Kagoshima University),Shuma Kawabata(Kagoshima University)

キーワード: リニア同期モータ|可変界磁|自己励磁|マルチフラックスバリア|有限要素法解析|Linear synchronous motor|Variable magnetic flux|Self-excitation|Multi-flux barrier|Finite element method

要約(日本語): 自励式かつ可変界磁で永久磁石レスであるマルチフラックスバリア形半波整流自励方式リニア同期モータを提案し，これまで設計および試作を行った。本論文では，試作した実験機のインダクタンス，推力特性および半波整流励磁の原理で得られる界磁電流などの基礎特性を測定する。また，有限要素法解析によって設計した結果と測定結果を比較する。さらに，様々な負荷条件における効率を有限要素法解析により算出する。

要約(英語): In the previous work, we have proposed a half-wave-rectified self-excitation type linear synchronous motor with a multi-flux barrier and fabricated an experimental machine. In this paper, we measure the basic characteristics and compare with the analytical results and experimental results. We also calculate the efficiency characteristics using a finite element method.

本誌: 2021年1月21日リニアドライブ/交通・電気鉄道合同研究会

本誌掲載ページ: 1-6 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,857 Kバイト