デルタ結線MMCを用いたRPCの制御法

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC21008,MD21008

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2021/01/18

タイトル(英語): A Control Method for Railway Static Power Conditioner Based on Delta-Connected Modular Multilevel Converter

著者名: 北中 智裕(立命館大学),松波 宏明(立命館大学),柿ヶ野 浩明(立命館大学)

著者名(英語): Tomohiro Kitanaka(Ritsumeikan University),Hiroaki Matunami(Ritsumeikan University),Hiroaki Kakigano(Ritsumeikan University)

キーワード: ＲＰＣ|Δ結線|マルチレベル変換器|逆相電流|Railway power conditioner|Delta connection|Modular multilevel converter|Negative-sequence current;

要約(日本語): 新幹線鉄道に用いられる車両の最高速度および加速性能の向上に伴い車両負荷はさらに増大すると予想される。不平衡な車両負荷は電力系統に逆相電流，無効電流および高調波電流を生じさせる。本論文ではこれらを補償し系統の電力品質を維持するデルタ結線モジュラーマルチレベル変換器(Δ結線MMC)を用いた、電力補償装置(RPC)を提案する。提案する制御法は循環電流を制御することで各相の電圧バランスを実現させる。

要約(英語): Traction loads are expected to increase as the maximum speed and acceleration performance of railway vehicle in Shinkansen railways improve. Unbalanced traction loads cause negative sequence currents, reactive currents, and harmonic currents in the power grid. In this paper, we propose Railway Static Power Conditioner (RPC) using a delta connection modular multi-level converter (delta connection MMC) that compensates for these and maintains power quality of the power grid.

本誌: 2021年1月21日半導体電力変換/モータドライブ合同研究会

本誌掲載ページ: 43-48 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,419 Kバイト