電気自動車によるバーチャルパワープラント制御の設計と検証

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE21021,PSE21034,SPC21073

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術/【D】産業応用部門 半導体電力変換合同研究会

発行日: 2021/02/26

タイトル(英語): Design and Verification of Virtual Power Plant Control on Electric Vehicles

著者名: 高桑 侑亮(東京都市大学),中島 達人(東京都市大学),太田 豊(大阪大学)

著者名(英語): Yusuke Takakuwa(Tokyo City University),Tatsuhito Nakajima(Tokyo City University),Yutaka Ota(Osaka University)

キーワード: 電気自動車|充電器|バーチャルパワープラント|マイクログリッド|太陽光発電|周波数制御|Electric Vehicle|Charger|Virtual Power Plant|Microgrid|Photovoltaic Power Generation|Frequency Control

要約(日本語): 豊富な蓄電容量を持つ電気自動車は, 充電器による無効電力制御とあわせて, 分散多数台をたばねることによるバーチャルパワープラントとしての効果が期待されている。本論文では, 地域電力供給を行うマイクログリッドに, 電気自動車が接続される配電ネットワークを連成させた基本的モデルを構築し, 電気自動車の分散多数台のバーチャルパワープラント制御の効果を検証する。

要約(英語): Virtual power plant control aggregating multiple electric vehicles is key technology for bringing local flexibilities for smart community. In this paper, a virtual power control of electric vehicles is designed, and verified through the co-simulation of a microgrid supply and demand imbalance model, a distribution feeder model, and vehicle behavior model.

本誌: 2021年3月1・2日電力技術/電力系統技術/半導体電力変換合同研究会-2

本誌掲載ページ: 31-33 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 940 Kバイト