STAMP/STPAおよびFMECAを用いた鉄道信号システムの評価手法の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: IS21008

グループ名: 【C】電子・情報・システム部門 情報システム研究会

発行日: 2021/03/07

タイトル(英語): A Study of Evaluation Methods for Railway Signaling Systems Using STAMP/STPA and FMECA

著者名: 矢吹 耕平(京三製作所),志村 貴大(京三製作所),長谷川 匠(京三製作所),マヘシュニ シヴァ　クリシュナ(東京大学),水間 毅(東京大学)

著者名(英語): Kohei Yabuki(Kyosan Electric Manufacturing),Takahiro Shimura(Kyosan Electric Manufacturing),Takumi Hasegawa(Kyosan Electric Manufacturing),Shiva Krishna Maheshuni(The University of Tokyo),Takeshi Mizuma(The University of Tokyo)

キーワード: 安全性評価|鉄道信号システム|ＳＴＡＭＰ／ＳＴＰＡ|ＦＭＥＣＡ|Safety evaluation|Railroad signaling system|STAMP/STPA|FMECA

要約(日本語): 鉄道信号システムの評価には、FTAやFMEAなどの従来の安全性解析手法が用いられてきた。しかし、鉄道信号システムはそれぞれの役割を担う複数の装置やユニットによって構成されており、このような複雑なシステムには従来の解析手法だけでは不十分である可能性がある。 本研究では、コンポーネント間の相互作用に着目したSTAMPと従来手法のFMECAを併用し、鉄道信号システムであるATC車上装置に適した解析手法を検討する。

要約(英語): Conventional safety analysis methods such as FTA and FMEA have been used for the evaluation of railroad signaling systems._x000D_ However, railroad signaling systems are composed of multiple devices and units that play different roles, and conventional analysis methods alone may not be sufficient for such complex systems. _x000D_ In this study, STAMP, which focuses on the interaction between components, and FMECA, which is a conventional method, are used together to investigate a suitable analysis method for ATC on-board equipment, which is a railroad signaling system._x000D_

本誌: 2021年3月10日―2021年3月11日情報システム研究会

本誌掲載ページ: 39-42 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 972 Kバイト