電動航空機用アキシャルギャップ型高温超伝導誘導電動機の研究

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MC21001,ASC21001

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 金属・セラミックス/【B】電力・エネルギー部門 超電導機器合同研究会

発行日: 2021/07/11

タイトル(英語): Study on Axial Gap Type HTS Induction Motor for Aircraft Application

著者名: 福井 聡(新潟大学),小川 純(新潟大学)

著者名(英語): Satoshi Fukui(Niigata University),Jun Ogawa(Niigata University)

キーワード: 高温超伝導誘導電動機|アキシャルギャップ型誘導電動機|HTS induction motor|Axial gap type induction motor

要約(日本語): 誘導回転機の回転子を超伝導化した超伝導誘導回転機は，準同期（超極小すべり）運転が可能であることや超伝導2次導体の電流容量によって過負荷耐量が設計可能になること等，従来の誘導機にはない特徴を有する。本研究では，このような特徴を持つ高温超伝導誘導機の航空機電動推進システムへの適用を想定し，出力5 MW，出力重量比15 kg/kW程度のアキシャルギャップ型全高温超伝導誘導回転機の電気設計について検討を行った。

要約(英語): The induction motor with HTS squirrel cage rotor (HTS-IM) has distinctive characteristics such as the synchronous speed drive by trapping magnetic flux in the HTS cage and the high power density due to the high current density in the HTS cage conductors. Moreover, it is also expected that much higher power density can be achieved by the application of HTS to the armature winding. In this study, we focus on the application of fully HTS-IMs to the large aircraft propulsion system. The electro-magnetic design of 5 MW-class axial gap type fully HTS-IM with the power-weight ratio of 15 kW/kg is studied.

本誌: 2021年7月14日金属・セラミックス/超電導機器合同研究会

本誌掲載ページ: 1-2 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 530 Kバイト