遠隔地のオフグリッド化に貢献する蓄電池充電に関する検討－充電設備の位置および利用状況が充電特性に与える影響－

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE21085,PSE21098

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術合同研究会

発行日: 2021/09/18

タイトル(英語): Study on Charging of Battery for Contributing Off-grid in Remote Area - Impact of Position and Usage Condition in Charging Equipment on Charging Characteristics -

著者名: 中村 勇太(名古屋工業大学),青木 睦(名古屋工業大学),彦山 和久(中部電力パワーグリッド),野々山 公亮(中部電力パワーグリッド)

著者名(英語): Yuta Nakamura(Nagoya Institute of Technology),Mutsumi Aoki(Nagoya Institute of Technology),Kazuhisa Hikoyama(Chubu Electric Power Grid Co,.Inc.),Tomoaki Nonoyama(Chubu Electric Power Grid Co,.Inc.)

キーワード: 蓄電池|配電系統|電気自動車|無効電力制御|充電制御|battery|distribution system|electric vehicle|reactive power control|charging control

要約(日本語): 農村部等の遠隔地における各種設備の維持や保守の負担軽減を目的としたオフグリッド化を行うために，電気自動車等の可搬型蓄電池の活用が検討されている。著者らはこれまで，配電系統内の運用制約を満足しつつ，エネルギー利用効率の観点で蓄電池を最適に充電する手法を検討してきた。本研究では，配電系統における充電設備の位置や，電気自動車の走行のための充電器利用状況が，既報の手法適用時の充電特性に与える影響を明らかにする。

要約(英語): The portable battery such as electric vehicle (EV) is attracted attention for utilization as supply surplus power to demand to realize off-grid operation in a remote area. The authors had been proposed an optimal charging method for batteries under operation constraints to minimize distribution loss while satisfying the required charging amount to supply energy. This paper reveals the impact of the position of charing equipment in the distribution system and usage situation of charging for EV driving (e.g. charging for driving executed in daytime or nighttime) on charging characteristics through numerical simulation with the proposed method.

本誌: 2021年9月21日－2021年9月22日電力技術/電力系統技術合同研究会－2

本誌掲載ページ: 51-56 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,526 Kバイト