浸水した変電所における接触・歩幅電圧測定を用いた安全性評価手法の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: EPP21089,SP21030,HV21077

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 放電・プラズマ・パルスパワー/【B】電力・エネルギー部門 開閉保護/【B】電力・エネルギー部門 高電圧合同研究会

発行日: 2021/11/26

タイトル(英語): Study on safety evaluation method at flooded substations by measuring touch and step voltages

著者名: 熊谷 大輔(東日本旅客鉄道),中平 雅士(東日本旅客鉄道),天田 博仁(東日本旅客鉄道),長谷川 優貴(東日本旅客鉄道),北脇 侑弥(東日本旅客鉄道),角田 啓(東日本旅客鉄道),水本 佑樹(東日本旅客鉄道),林屋 均(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Daisuke Kumagai(East Japan Railway Company),Masashi Nakahira(East Japan Railway Company),Hiroto Amata(East Japan Railway Company),Yuki Hasegawa(East Japan Railway Company),Yuya Kitawaki(East Japan Railway Company),Kei Tsunoda(East Japan Railway Company),Y

キーワード: 接触電圧|歩幅電圧|変電所|接地|絶縁設計|鉄道|touch voltage|step voltage|substation|grounding system|insulation design|railway

要約(日本語): 2019年に発生した台風の豪雨災害により、JR東日本管内の複数の変電所が浸水した。変電所構内はメッシュ接地上に砂利を載積し、人体と大地間の絶縁を確保することで地絡事故時の安全性向上を図っているが、浸水時の土砂流入による絶縁性能の低下が懸念される。本稿では、浸水被害を受けた変電所における接触電圧や歩幅電圧の測定により、土砂流入による絶縁性能低下を考慮した人体の安全性評価手法について検討した結果を報告する。

要約(英語): Due to the heavy rain disaster of the typhoon in 2019, substations in the area of JR East were flooded. In each of the substations, gravels are piled on the grounding mesh to ensure the electrical insulation between a human body and the ground therefore the safety at a ground fault is improved, but there is a possibility of an insulation performance degradation due to the sediment inflow by the flooding. In this paper, we report the results of examining the safety evaluation method for a human body considering the effects of sediment inflows on insulation performance degradations by measuring touch and step voltages at substations damaged by flooding.

本誌: 2021年11月29日-2021年11月30日放電・プラズマ・パルスパワー/開閉保護/高電圧合同研究会-1

本誌掲載ページ: 59-64 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,117 Kバイト