電気自動車の充電タイミングの制御による需要シフトに関する環境的評価

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PSE22016

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会

発行日: 2022/01/18

タイトル(英語): Environmental Evaluation of Demand Shifting by Controlling the Timing of Charging for Electric Vehicles

著者名: 猿橋 大(東京農工大学),根岸 信太郎(神奈川大学),池上 貴志(東京農工大学)

著者名(英語): Dai Saruhashi(Tokyo University of Agriculture and Technology),Shintaro Negishi(Kanagawa University),Takashi Ikegami(Tokyo University of Agriculture and Technology)

キーワード: 出力抑制回避|電気自動車|電力需給解析|Curtailment Avoidance|Electric Vehicle|Power Supply and Demand Analysis

要約(日本語): 本研究では，再生可能エネルギー発電の出力抑制による余剰電力の発生回避を目的として，充電タイミングを制御した場合のEVの充電需要が電力需給に与える影響を評価した。加えて，個々のEVの利用状態に合わせて，充電スポットの拡充や，充電制御を行うことが，それを行わない場合と比較して，将来（2030年と2040年）の電力系統にとってどの程度貢献できるようになるのかを定量的に評価した。

要約(英語): In this study, we evaluated the impact of EV recharging demand on electricity supply and demand when the timing of recharging is controlled in order to avoid the generation of excess electricity due to output curtailment of renewable energy generation. In addition, we quantitatively evaluated the contribution of expanding the number of charging spots and controlling charging according to the usage conditions of individual EVs to the power system in the future (2030 and 2040), compared to the case where these measures are not implemented.

本誌: 2022年1月21日電力系統技術研究会

本誌掲載ページ: 77-82 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,660 Kバイト