配電系統における最適充電制御される電気自動車を用いたオフグリッドの経済性評価

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PSE22017

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会

発行日: 2022/01/18

タイトル(英語): Economic Evaluation of Off-grid with Electric Vehicle Through Optimized Charging Control in Distribution System

著者名: 中村 勇太(名古屋工業大学),青木 睦(名古屋工業大学),彦山 和久(中部電力パワーグリッド),野々山 公亮(中部電力パワーグリッド)

著者名(英語): Yuta Nakamura(Nagoya institute of technology),Mutsumi Aoki(Nagoya institute of technology),Kazuhisa Hikoyama(Chubu Electric Power Grid),Tomoaki Nonoyama(Chubu Electric Power Grid)

キーワード: オフグリッド|電気自動車　|配電系統|充電制御|レジリエンス|最適化|Off-grid|electric vehicle|distribution system|charging control|resilience|optimization

要約(日本語): レジリエンス強化を目的に，電力系統をオフグリッド化することが検討されつつある。著者らはこれまで，電気自動車(EV)を活用してオフグリッド化された需要家に電力供給を行うことを想定し，電力系統に連系された充電器によるEVの最適充電手法について検討してきた。本研究では，オフグリッド化に必要な設備の追加費用と系統設備改修時の削減費用に基づき，諸条件をパラメータとした解析によりオフグリッドの経済性評価を行う。

要約(英語): Realizing off-grid which partial power system is isolated from utility grid would be a solution to increase resilience on power supply and reduction cost for power system facility. Under assuming the electric vehicle utilized to supply the demand to prosumer in the off-grid area, the charging method was developed to optimize charging with EV's charger connected in the distribution system to realize off-grid more effectively. This study performs an economic evaluation of off-grid with EV charging optimally based on the additional facility's cost with current price and cost facility reduction for power system operation through performing parameter analysis.

本誌: 2022年1月21日電力系統技術研究会

本誌掲載ページ: 83-88 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,568 Kバイト