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ディーゼル排ガス浄化におけるパルス放電荷電の高温集じん特性

ディーゼル排ガス浄化におけるパルス放電荷電の高温集じん特性

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カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: DEI22011,EPP22011,HV22036

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 誘電・絶縁材料/【A】基礎・材料・共通部門 放電・プラズマ・パルスパワー/【B】電力・エネルギー部門 高電圧合同研究会

発行日: 2022/01/18

タイトル(英語): Collecting Characterization of High-Temperature Electrostatic Precipitator with Pulse Discharge Charging on Diesel Exhaust Gas Clarification

著者名: 袁 振東(東京都市大学),南雲 幹太(東京都市大学),江原 由泰(東京都市大学)

著者名(英語): zhendong yuan(Tokyo city university),kanta nagumo(Tokyo city university),yoshiyasu ehara(Tokyo city university)

キーワード: 集じん率|パルス放電|パルス立上がり時間|ピーク電流|ガス温度|電気集じん装置|collection efficiency|pulse discharge|pulse rising time|peak current|gas temperature|electrostatic precipitator

要約(日本語): 電気集じん装置(ESP)は幅広い粒径に対応し,集じん率が高いという特徴を持っている。しかし,舶用ディーゼルエンジンから排出するガスは高濃度・高温であるため,荷電部に従来から用いている直流コロナ放電では不安定となりフラッシオーバしやすく,集じん率の減少に繋がる。本研究ではフラッシオーバしにくい,パルス放電をESPの荷電部に適用し,集じん率に対する処理ガス温度などの影響を検討した。

要約(英語): The electrostatic precipitator (ESP) supports a wide range of particle sizes and is characterized by a high collection efficiency. However, since the gas emitted from the marine diesel engine has a high concentration and high temperature. It make the DC corona discharge that has been conventionally used for the charged part becomes unstable, and easy to flashover. This phenomenon leading to a decrease in the collection efficiency. In this study, pulse discharge, which is less likely to flashover, was applied to the charged part of the ESP. The effect of the processing gas temperature on the collection efficiency was investigated.

本誌: 2022年1月21日-2022年1月22日誘電・絶縁材料/放電・プラズマ・パルスパワー/高電圧合同研究会-1

本誌掲載ページ: 55-58 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,194 Kバイト

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