FPGAに実装したDTCによる高速PMSMの始動特性に関する検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD22073,RM22044,VT22005

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日: 2022/06/06

タイトル(英語): Starting Characteristics of High Speed PMSM Drive System Based on DTC Implemented in a FPGA

著者名: 井上 征則(大阪公立大学),森本 茂雄(大阪公立大学),真田 雅之(大阪公立大学)

著者名(英語): Yukinori Inoue(Osaka Metropolitan University),Shigeo Morimoto(Osaka Metropolitan University),Masayuki Sanada(Osaka Metropolitan University)

キーワード: 永久磁石同期モータ|直接トルク制御|デッドタイム補償|フィールド・プログラマブル・ゲートアレイ|permanent magnet synchronous motor|direct torque control|dead-time compensation|FPGA

要約(日本語): 本研究では，直接トルク制御(DTC)による高速永久磁石同期モータ(PMSM)駆動システムについて，FPGAへの実装に適した制御法について検討している。指令電圧生成やデッドタイム補償が始動・低速時の運転特性に与える影響について検討する。

要約(英語): Permanent magnet synchronous motors (PMSMs) have been applied in many applications. In recent years, high-speed PMSM drive systems have attracted attention to be much smaller and higher power density, and it is necessary to reduce the control period. Direct torque control (DTC) has several advantages, including simple structure and sensorless drive, which are important for ultra-high-speed drives. However, DTC is difficult to start and operate at low speed. This paper shows starting characteristics of high speed PMSM based on DTC.

本誌: 2022年6月9日モータドライブ/回転機/自動車合同研究会

本誌掲載ページ: 23-28 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,990 Kバイト