永久磁石-HTSハイブリッド磁気浮上搬送システムの制動特性及び減速特性

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: RM22051,LD22049,HCA22034

グループ名: 【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 リニアドライブ/【D】産業応用部門 家電・民生合同研究会

発行日: 2022/08/05

タイトル(英語): Braking and deceleration characteristics of permanent magnets-HTS hybrid magnetic levitation conveyer system

著者名: 前田 晃(関西大学),滝浪 アレックス　仁(関西大学),佐伯 僚(関西大学),阿部 佳影(関西大学),大橋 俊介(関西大学)

著者名(英語): Akira Maeda(Kansai University),Alex Hitoshi Takinami(Kansai University),Ryo Saeki(Kansai University),Yoshikage Abe(Kansai University),Shunsuke Ohashi(Kansai University)

キーワード: 搬送システム|磁気浮上|永久磁石|高温超電導体|ピン止め効果|速度制御|conveyer system|magnetic levitation|permanent magnet|high temperature superconductor|flux pinning|speed control

要約(日本語): 本研究では、永久磁石と高温超電導体(HTS)を用いた機械的接触のない磁気浮上搬送システムを提案し、搬送車の速度制御のための基礎特性として、搬送車を静止させた状態で働く制動力の測定，搬送車を減速させたときの速度の測定を行うことで、制動特性と減速特性を求めた。その結果、静止時に働く制動力が減速特性でも同様に得られ、搬送車は減速した。また、コイルに流す励磁電流を増加させると、搬送車の減速度は増加した。

要約(英語): In this study, a magnetic levitation conveyer system without mechanical contact using permanent magnets and high-temperature superconductor (HTS) is proposed. As basic characteristics for speed control of a vehicle, braking and deceleration characteristics were found by measuring the braking force exerted when the vehicle is stationary and the speed of the decelerating vehicle. As a result, the braking force exerted when the vehicle was stationary was also obtained for the deceleration characteristics, and the vehicle decelerated. In addition, the deceleration of the vehicle was increased by increasing the excitation current flowing through coils.

本誌: 2022年8月8日回転機/リニアドライブ/家電・民生合同研究会

本誌掲載ページ: 11-16 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,513 Kバイト