2層IPMSMにおけるロータ構造による 不可逆減磁抑制と高トルク化の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: RM22055,LD22053,HCA22038

グループ名: 【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 リニアドライブ/【D】産業応用部門 家電・民生合同研究会

発行日: 2022/08/05

タイトル(英語): Study of Suppressing Irreversible Demagnetization and Higher Torque by Rotor Structure for Double-layered IPMSM

著者名: 中田 篤志(大阪府立大学),真田 雅之(大阪公立大学),森本 茂雄(大阪公立大学),井上 征則(大阪公立大学)

著者名(英語): Atsushi Nakata(Osaka Prefecture University),Masayuki Sanada(Osaka Metropolitan University),Shigeo Morimoto(Osaka Metropolitan University),Yukinori Inoue(Osaka Metropolitan University)

キーワード: 埋込磁石同期モータ|不可逆減磁|高トルク化|トルクリプル|interior permanent magnet synchronous motor|irreversible demagnetization|higher torque|torque ripple

要約(日本語): EVやHEVなどの電動車には一般的に埋込磁石同期モータ（IPMSM）が使用されている。IPMSMに保磁力の低い磁石を適用した場合，磁石に不可逆減磁が生じるリスクがあり，モータ性能が劣化する恐れがある。したがって，モータ性能を維持しつつ不可逆減磁の発生を抑制するロータが必要とされている。本論文では，2層IPMSMについて不可逆減磁を抑制しつつ高トルク化を達成するロータ構造について検討を行う。

要約(英語): Interior permanent magnet synchronous motors (IPMSMs) are commonly utilized in electric vehicles and hybrid electric vehicles. When low-coercivity magnets are used in IPMSMs, there is a risk that the magnets will irreversibly demagnetize and magnet demagnetization deteriorates motor performance. Therefore, a rotor structure that maintains motor performance and suppresses magnet demagnetization has to be researched. This paper investigates higher torque and suppressing irreversible demagnetization of double-layered IPMSM.

本誌: 2022年8月8日回転機/リニアドライブ/家電・民生合同研究会

本誌掲載ページ: 29-34 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,288 Kバイト